La “Raciti Macchine Agricole SRL” offre una vasta gamma di aratri idropneumatici non stop capaci di lavorare su qualunque tipo di terreno: compatto, di medio impasto, di argilla e limo o roccioso.
La loro capacità di resistenza è determinata da un attento studio del territorio, da una mirata progettazione e da una rigorosa scelta dei materiali impiegati per la costruzione.
La “Raciti Macchine Agricole SRL” e lieta di soddisfare le vostre esigenze con 5 versioni di aratri no stop.
La seconda versione è AIEFS: aratro idropneumatico fuori ed entro solco meccanico. Si distingue dalla prima versione per la capacita di lavorare fuori ed entro solco mediante un castelletto con attacco a tre punte staffato al telaio dell’aratro.
Questo sistema permette di lavorare sia entro che fuori solco per il gommato, mentre, collocandogli il carrello porta attrezzi universale, l’aratro si va ad applicare ai trattori cingolati per lavorare perfettamente in condizioni di fuori solco.
Tale sistema di traino permette (aggiungendo un corpo vomere in più), una riduzione di assorbimento di potenza rispetto ai tradizionali aratri trainati con ruote di ferro.
La terza versione è denominata AIEFSI: aratro idropneumatico entro e fuori solco idraulico.
L’utilizzo di un sistema di traslazione idraulica trasversale consente all’operatore lo spostamento della stessa fuori ed entro solco.
Grazie ad un asta laterale con martinetto, si puo regolare l’inclinazione per determinare una buona ed efficace lavorazione secondo il tipo di terreno.
La quarta versione AISP: aratro idropneumatico semiportato si distingue da tutte le altre per il sistema di traino agganciato ai bracci del sollevatore della trattrice.
Il sistema viene completato dall’applicazione di una ruota gommata posizionata lateralmente ai corpi vomeri dell’aratro. Il sollevamento e l’abbassamento dell’attrezzo da terra avviene tramite il sollevatore e la ruota di profondità.
A scelta del cliente, questo tipo di aratro permette di lavorare entro e fuori solco. L’AISP si presta bene per trattrice di media e alta potenza, sia su gommati che cingolati su gomme.
